新型短節(jié)結(jié)構(gòu)的應(yīng)用大大降低油管短節(jié)失效率
主要失效機理是拉伸過載斷裂，這與油管短節(jié)的加工質(zhì)量、現(xiàn)場施工及連接結(jié)構(gòu)有很大關(guān)系，特別是與油管懸掛器連接的雙拱短節(jié)，由于油管懸掛器壁厚遠大于油管短節(jié)，造成接頭應(yīng)力集中，大大降低了連接油管的強度。
針對影響安全生產(chǎn)的輸油管道短段失效問題的技術(shù)處理，對10多起輸油管道失效事故進行了分析研究,建立了油管接頭與油管接頭的連接模型和油管接頭與油管懸掛器的連接模型，完成了32個工況，通過對油管與油管短接頭屈曲扭矩的分析，確定了油管短接頭在拉伸狀態(tài)下的失效規(guī)律，確定了影響油管接頭強度的主要因素和關(guān)鍵控制指標(biāo)。通過研究，制定了油管短節(jié)的加工規(guī)范、圖紙、訂貨技術(shù)條件和油管接頭的現(xiàn)場使用規(guī)范等。
優(yōu)化了油管接頭的結(jié)構(gòu)尺寸，將油管接頭的型式由30多種簡化為5種基本型式。現(xiàn)場應(yīng)用取得了良好的效果，有效地減少了油管接頭的失效事故，提高了油管接頭的質(zhì)量管理水平。在對油管接頭失效機理的研究中，首次發(fā)現(xiàn)外螺紋管端部偏心對接頭強度有很大影響。
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