伴隨著國內(nèi)油汽開發(fā)對深層次、超深層次等油汽資源需求量日漸增多，尤其是含h2s、co2、cl-等高腐蝕刺激性物質(zhì)油汽資源，對油管短節(jié)特性指出了更高一些的需求。

  比如，國內(nèi)西部地區(qū)油田帶有較高的h2s、co2、cl-等高腐蝕刺激性物質(zhì)，油田安全作業(yè)管柱、礦井下設(shè)備等廣泛選用鎳基合金、超級不銹鋼等高合金材料管件。鈦合金因質(zhì)強(qiáng)比高、耐腐蝕性能良好等特點，變成取代鎳基合金等管件的選擇其一。但鈦合金管材螺紋連接頭因表層摩擦阻力高，非常容易產(chǎn)生劃痕、磨擦受損等粘扣狀況，而且在與其他材料(如低合金鋼、鎳基合金、不銹鋼)礦井下設(shè)備進(jìn)行螺紋連接頭聯(lián)接時，尤其是鈦合金材料油管短節(jié)，在連接頭連接處產(chǎn)生電偶腐蝕和縫隙腐蝕，加快管件的無效。

  提升鈦合金螺紋表層的耐磨性能和抗粘扣特性，但雖減少表層磨擦系數(shù)，但未注意與電偶腐蝕和縫隙腐蝕問題。